Рукоятка мотоблока с тросом

Универсальная рукоятка мотоблока с тросом и рычажным усилителем

Рукоятка управления сцеплением — это один из самых нагруженных элементов управления мотоблоком. Постоянное нажатие, вибрация и перепады температур приводят к износу пластика, растяжению троса или поломке рычага.

Данная универсальная рукоятка с тросом — это готовое решение для ремонта или модернизации вашей техники. Она подходит для большинства тяжелых и средних мотоблоков, культиваторов, а также снегоуборщиков.

Ключевые особенности и преимущества

• Рычажный усилитель (Power Lever): Главное отличие этой модели. Внутри рукоятки установлен механизм, работающий по принципу рычага. Он позволяет прикладывать в 2 раза меньше усилия для выжима сцепления. Это критически важно для тяжелых мотоблоков (МТЗ, Зирка, Мобил К), где стандартные ручки требуют сильного хвата.
• Универсальное крепление (Зажим): Рукоятка крепится на вертикальную стойку руля с помощью мощного хомута (зажима). Она рассчитана на трубы диаметром от 18 до 24 мм, что покрывает 99% моделей мотоблоков.
• Прочная конструкция: Корпус рукоятки выполнен из стали, что исключает трещины, характерные для пластиковых аналогов. Трос в комплекте уже отрегулирован и имеет антикоррозийное покрытие.
• Эргономика: Удобная форма рычага под пальцы предотвращает соскальзывание руки даже в рабочих перчатках.

Совместимость

Комплект подходит для большинства моделей мотоблоков и культиваторов, включая:

• Нева: МБ-2, МБ-23, МБ-Компакт.
• МТЗ (Беларус): 05, 06, 09, 12.
• Салют / Агат / Lander.
• Каскад, Луч, Целина.
• Тяжелые китайские мотоблоки: Zubr, Crosser, Shtenli.
• Снегоуборщики: Если штатный рычаг сломался или замерз.

Технические характеристики

• Тип: Рукоятка управления сцеплением в сборе с тросом.
• Материал рычага: Сталь (литая/штампованная).
• Диаметр руля (для зажима): 18–24 мм.
• Длина троса: Рассчитана на стандартную базу мотоблоков (обычно около 1.2 – 1.5 метра, уточняется по модели).
• Назначение: Выключение/включение привода колес и/или привода фрезы/шнека.

Когда требуется замена?

• Пластиковый корпус старой рукоятки треснул или раскололся.
• Трос заржавел, туго ходит или лопнул.
• Сцепление «ведет» (не выключается до конца) из-за вытяжки троса.
• Вы хотите облегчить труд и снизить нагрузку на кисть руки.

Рекомендации по установке

1. Демонтируйте старую рукоятку, открутив зажим на руле.
2. Закрепите новый хомут на руле в удобном для вашей руки месте.
3. Проденьте трос в механизм. Убедитесь, что при отпускании рычага он полностью возвращается назад (за счет внутренней пружины).
4. На другом конце (у редуктора) отрегулируйте натяжение троса с помощью регулировочного болта, чтобы сцепление выключалось полностью при легком нажатии.

Почему ZipLife?

Мы предлагаем усиленные версии рукояток, которые проходят тест на нагрузку. Рычажный механизм в этой модели имеет запас прочности, превышающий стандартные пластиковые ручки в 3–4 раза.

Добавьте рукоятку в корзину, чтобы сделать управление вашим мотоблоком легким и комфортным.