Редукторный универсальный стартер, который действительно идёт в сборе с рукояткой и предназначен для дизельных двигателей 178F, 186F (а также 188F и 192F) с воздушным охлаждением. Его часто ставят на тяжёлую технику: мотоблоки (например, zirka, patriot, champion, Honda, agrostar, штенли и многих других) виброплиты, генераторы, мотопомпы.
Что в нём особенного
Это усиленная версия: корпус и ключевые элементы (в том числе рукоятки) сделаны из стали. Стартер редукторный для дизельного двигателя с воздушным охлаждением, крепление универсальное, подходит в любым дизельным моторам.
Повышает обороты 1к2,5 при помощи встроенного редуктора, не оснащен пружинами, ломаться нечему, рукоятка запуска быстросъемная.
Благодаря этому стартер служит дольше обычных аналогов.
Что входит в комплект
- сам редукторный стартер;
- ручка запуска;
- трос запуска двигателя;
- заводной рычаг.
Несколько технических деталей
- внутренний диаметр: 170 мм;
- количество крепёжных отверстий: 18 шт., диаметр каждого — 6 мм;
- внутренний диаметр крепления рукоятки: 30 мм;
- диаметр крепления рычага: 18 мм;
- свободный ход троса: 50 мм;
- длина троса: 160 см;
- вес: около 4 кг.
Отзывы
Отзывов пока нет.