Мотоблок МТЗ Беларус 14БС Briggs&Stratton Vanguard V-Twin 14HP
Мотоблок МТЗ Беларус 14БС Briggs&Stratton Vanguard V-Twin 14HP
212,788.80  В корзину

Мотоблок МТЗ Беларус 14БС Briggs&Stratton Vanguard V-Twin 14HP

212,788.80 

Мотоблок МТЗ Беларус 14БС Briggs&Stratton Vanguard V-Twin 14HP

Получение товара:

  • 14 дней на возврат и обмен
  • Доставка курьером по Москве – 600 ₽
  • Сделайте заказ до  14.00 и товар будет отправлен в этот же день

Способы оплаты:

  • Наличными
  • Перевод на карту
  • По счету (для юр. лиц)
Принимаем к оплате 

Описание

Мотоблок укомплектован двигателем Briggs&Stratton Vanguard V-Twin 14HP

Мотоблок относится к семейству реверсивных многофункциональных мотоблоков с шлицевым валом отбора мощности.

Серия была спроектирована для работы не в режиме «фрезерный мотокультиватор», а с прицепным активным роторным культиватором. Поэтому двигатель и центр тяжести смещены вперед относительно оси колес. То есть, мотоблоки этой серии по способу агрегирования с орудием представляют собой колёсный плуг, как и большинство тяжелых мотоблоков. Это обстоятельство определяет базовую комплектацию изделия.

Благодаря реверсивной конструкции и шлицевому ВОМ мотоблок допускает различные схемы агрегатирования. Установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяет круглогодично выполнять широкий спектр агротехнических, хозяйственных и коммунальных работ.

  • коробка передач механическая, шестеренчатая, маслонаполненная в закрытом корпусе
  • главная передача с дифференциалом
  • ВОМ шлицевой, дифференциал, реверсивное рулевое управление
  • прицепное устройство представляет собой литой кронштейн со шкворнем
  • ходовая система одноосная, колесная формула 2×2
  • колеса с пневмоническими шинами 6L-12, протектор ориентирован по направлению к двигателю, если на мотоблок навешивается прицепное оборудование
  • рулевая штанга крепится снизу к коробке передач, сверху на ней располагается пульт и руль, регулируется по высоте и в горизонтальной плоскости с возможностью переналадки на реверсивное, положение влево или вправо на угол 15°
Сцеплениефрикционное, дисковое
Реверсесть
Число передач4 вперед /2 назад
Дорожный просвет295±5 мм

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.