МОТОБЛОК МТЗ БЕЛАРУС 09Н-02 С ДВИГАТЕЛЕМ WEIMA WM188F 13 Л.С С ПЛУГОМ И ОКУЧНИКОМ В КОМПЛЕКТЕ.

Мотоблок укомплектован двигателем WEIMA WM188F и предназначен для различных сельскохозяйственных работ по вспашке и культивированию земли, транспортировке грузов, поливке водой и удобрениями огородов и полей, кроме этого, прикрепив к мотоблоку прицепное устройство или навесное оборудование можно, например, косить траву или убирать снег. Применение мотоблока значительно ускоряет и облегчает тяжёлые работы в сельском хозяйстве, заменяя непроизводительный ручной труд.

Четырехтактный двигатель Weima имеет один цилиндр и коленчатый вал, расположенный в горизонтали. Полезный объем цилиндра составляет 389 куб.см, а максимальная мощность мотора – 13 л.с. Мощность двигателя Weima WM188F на 2.0 л.с. больше, чем в двигателе Honda GX390, и на 4.8 л.с. по сравнению с двигателем Honda GX270!

Конструкция мотоблока представляет собой шасси на два колеса, реверсивную рулевую штангу и силовую передачу. Четырехтактный двигатель фиксируется на муфте сцепления. Сама же муфта вместе с коробкой передач, шестеренчатым дифференциалом и ВОМом составляет механизм силовой передачи мотоблока.

Внимание: ДАННЫЙ ПРОМО-КОМПЛЕКТ включает в себя ОКУЧНИК УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЛЯ МОТОБЛОКОВ МТЗ БЕЛАРУС ОУ-00.000-01 (средняя цена 11.000 рублей)

и ПЛУГ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПУ-00.000-01 ДЛЯ МОТОБЛОКОВ МТЗ БЕЛАРУС (средняя цена 9.000 рублей) , что позволяет сэкономить более 15.000 рублей.

Поэтому купить мотоблок МТЗ в комплекте с навесным оборудованием-  выгодное и практичное решение, ведь в этом случае мотоблок МТЗ сразу готов к работе на приусадебном участке.

• Управление, подача топлива. Устройства управления мотоблоком расположены на рулевой штанге на верхней крышке корпуса трансмиссии. Управление можно отрегулировать по горизонтали и вертикали, а также сменить на реверсивное. Рычаг с тросовым приводом влияет на подачу топлива
• Вал отбора мощности передает движение со скоростью 1200 оборотов в минуту. Управляйте дифференциалом и блокировкой, используя предусмотренные рычаги
• Переменная колея. Регулируйте колею мотоблока, переставляя колеса на 450, 600 и 700 мм
• Шестеренчатый дифференциал с принудительной блокировкой получил коническую форму, и вы сами можете его заблокировать. Муфта сцепления является многодисковой и управляется вручную
• Тормозная система устанавливается на прицепе, который приобретается дополнительно. Прицеп можно агрегировать с помощью трубчатой сцепки, высота присоединительного места составляет 369.5 мм