Карбюратор К496
Карбюратор К496 устанавливался на двигатели модели ДМ-1 производства завода КаДви. Такие двигатели с карбюратором К496, устанавливались на мотоблоки Ока, Угра, МБ-90. Так же данный тип двигателя был взаимозаменяем с любыми другими двигателями модели ДМ-1. Карбюратор К496 на данный момент снят с производства, по этому оставшиеся количество карбюраторов модели К496, которые устанавливались на двигатели ДМ-1 производства КаДви, очень ограниченно.
Характеристики карбюратора К496
Тип карбюратора — Горизонтальный, однокамерный, поплавковый
Крепление карбюратора к двигателю — Фланцевое
Диаметр смесительной камеры — 22 мм
Диаметр диффузора — 17 мм
Пропускная способность главного жиклера- 170 см.3/мин
Пропускная способность жиклера холостого хода- 45 см3/мин
Диаметр отверстия главного воздушного жиклера — 1,3 мм
Диаметр отверстия воздушного жиклера холостого хода — 1,3 мм
Подача топлива под напором не менее — 40 мм топл. ст.
Крепление воздушного фильтра к карбюратору — Фланцевое
Уровень топлива в поплавковой камере от плоскости — 7-1 мм
Варианты замены карбюратора К496 очень невелики:
1- полный комплект карбюратора КМБ-5, с патрубками, тягами, воздушным фильтром.
2- поставить карбюратор от двигателя 188F, но для этого потребуется сделать переходную приставку, что по силам не каждому.
3- поставить новый, импортный двигатель, и цена такого мотора сейчас начинается от 6500 рублей.
Ремонт карбюратора К496
Вы можете попробовать отремонтировать ваш карбюратор купив ремкомплект карбюратора К496
ремонт карбюратора К496
Производим ремонт карбюраторов к496, ремонт производится на заводе- изготовителе КаДви. Срок ремонта- приблизительно 4 недели.
Так же можно обменять свой карбюратор на работоспособный, восстановленный. (стоимость со скидкой)
Выкупаем карбюраторы К496. Цена зависит от состояния и комплектности.
Отзывы
Отзывов пока нет.