Двигатель дизельный TATA 186F (9л.с.)— (под шлицы Ø25mm)
Двигатель дизельный TATA 186F (9л.с.)— (под шлицы Ø25mm)
38,000.00  В корзину

Двигатель дизельный TATA 186F (9л.с.)— (под шлицы Ø25mm)

38,000.00 

Код товара: 55789

Контактная информация:

  • Телефон: 8 (980) 800-88-44
  • Адрес: Москва, ул. Зорге 14 корп 3

Получение товара:

  • 14 дней на возврат и обмен
  • Самовывоз
  • Доставка курьером по Москве – от 600 ₽

Способы оплаты:

  • Ссылка на онлайн оплату
  • Наличными
  • Перевод на карту
  • По счету (для юр. лиц)
Принимаем к оплате 

Дизельный двигатель 186F ТТ (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – агрегат внутреннего сгорания, служащий источником энергии для различной техники. Он обладает всеми характеристиками качественного современного мотора, оснащенного по последнему слову техники. Данный прибор соответствует мировым стандартам качества.

Применение

Указанная модель применяется на ряде сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники. Например, мотоблоки, мотобуры, электрогенераторы, мотопомпы, культиваторы и т.п. Данное устройство является отличным выбором для фермерских хозяйств. Мощности достаточно для обработки полей среднего размера, а также садово-парковых насаждений.

Принцип работы

Это четырехтактное одноцилиндровое устройство работает на дизельном топливе. Оно является доступным по стоимости и чаще всего стоит дешевле бензина. Данный тип двигателя считается относительно недорогим в техническом обслуживании и так называемой стоимости владения. Ломаются моторы данного типа редко и считаются надежнее бензиновых. Четырехтактные модели также служат дольше двухтактников.

Указанный аппарат имеет высокий КПД, при сжигании топлива энергия расходуется эффективнее, чем в бензиновых аналогах.

Этот прибор обладает средним весом, отнюдь не большим как для своей категории. В одиночку его перенести или установить вряд ли получится, но вдвоем – вполне можно справиться.

Ранее бытовало мнение о большом количестве вредных выбросов, производимых дизелями при работе. Сегодня это утверждение не соответствует действительности. Современные моторы данного типа мало вредят природе, их выхлопные газы максимально очищены, не содержат окиси водорода.

Данный аппарат прекрасно работает на морозе. Однако перед тем, как завести, его нужно хорошо прогреть. Он оснащен ручным стартером.

Воздушная система охлаждения прекрасно справляется со своей задачей, не давая данному агрегату перегреться. Она легче, чем жидкостная, что дополнительно облегчает конструкцию и положительно влияет на эксплуатационные характеристики.

Преимущества

низкий расход топлива, более эффективное его использование по сравнению с бензиновыми приборами;

экологичность этого устройства на должном уровне, его нельзя упрекнуть в чрезмерной токсичности;

стабильная работа в течение нескольких часов без перерыва;

прибор быстро заводится, укомплектован ручным стартером;

Отзывы

Отзывов пока нет.

Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.